電動(dòng)車控制器應(yīng)用 -MOSFET選型

MOSFET是電動(dòng)車控制器中驅(qū)動(dòng)部分的開關(guān)管。關(guān)注耐壓，耐流值,其次開關(guān)速度?？刂破魇球?qū)動(dòng)電機(jī)的，我們把控制器看成“馬”，電機(jī)當(dāng)作“車”，保證馬能拉得動(dòng)車即可。只要控制器的功率大于等于電機(jī)功率，控制器輸出的最高電壓不超出電機(jī)電壓就可以了。而MOSFET是電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，串聯(lián)在與電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路里，VDS耐壓至少比電機(jī)電壓高20%的余量。

一般電動(dòng)車控制器是6個(gè)開關(guān)管，但由于電流過大的原因，會使用多個(gè)MOS管并聯(lián)使用方式。一般電動(dòng)車12，15，18，24管，管數(shù)就是指的是MOSFET數(shù)量。

多MOSFET并聯(lián)，可以提高控制器的過流能力，增大限流值，增加輸出功率。而小功率的控制器開關(guān)管功率小，數(shù)量少、控制的電流小，而且保護(hù)電流低。

多MOSFET并聯(lián)可以降低內(nèi)阻，增強(qiáng)過熱能力。同型號的mos管，數(shù)量越多，同功率的控制器其內(nèi)阻越低，控制器發(fā)熱也越小。而且一般功率管多的限流也要大些，也就是功率要大。

因?yàn)橄嗑€必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，所以都是3的倍數(shù)，比如6管都并聯(lián)一個(gè)，正好12管；12管只并聯(lián)下管就15管；6管都并聯(lián)2個(gè)，就18管；6管并聯(lián)4個(gè)，就24管。管數(shù)越多，功率越大。

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電動(dòng)車控制器的工作原理是在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續(xù)供電的方法，改變電機(jī)供電電壓的平均值，來控制電機(jī)速度、電流的大小。目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調(diào)制控制機(jī)理，即在所需的時(shí)間內(nèi)，將直流電壓調(diào)制成等幅不等寬的系列電壓脈沖，以達(dá)到控制頻率、電壓、電流的目的。電動(dòng)車控制器是借助 PWM 電路來控制電機(jī)輸出功率的，實(shí)現(xiàn)開關(guān)調(diào)制作用的是高頻開關(guān)功率器件 MOSFET，用它來做執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開關(guān)，從而有效地解決了電機(jī)的速度和電流的操控性。